Kender du emballagelogistik og transportmetoder og fordele?
Produkt
Emballage er en generel betegnelse for beholdere, materialer og hjælpematerialer, der anvendes i overensstemmelse med visse tekniske metoder til at beskytte produkter, lette opbevaring og transport og fremme salg under transport. Emballagens hovedfunktioner er som følger:
2. forbedre den operationelleeffektivitet af varer i logistikprocessen Indsamling af emballageprodukter i logistikoperationer påvirker direkte lastning og losning af køretøjer, modtagelse og levering af varer på lagre og volumenudnyttelsesgraden ved flytning til køretøjer og lagre.
1. Undgå at varerne bliver beskadiget under transporten
For eksempel: skader forårsaget af det fysiske miljø såsom vibrationer, stød, punktering og ekstrudering, samt kollaps og undergravning af hylder, stabling eller transportmidler; skader på det naturlige miljø såsom stråling.
3. At overføre information
Emballerede produkter skal have information som produktidentifikation, producent, produktnavn, intern mængde, dato og identifikationskode, som er yderst vigtige ved modtagelse, valg og bekræftelse af fragtbrevet.
4. Fremme salg
Designet af form, materiale, farvetryk og vinduesåbning af produktets ydre emballage gør, at emballagen har den funktion at forskønne, promovere produktet og fremme salget.
For at opsummere er en hovedopgave ved emballage at yde beskyttelse under produkttransport. Så hvad er logistik- og transportmetoderne?
Logistiktransportformen er det middel, den metode og den type, hvormed transporten af passagerer og varer afsluttes. Ifølge de forskellige transportmidler kan den opdeles i forskellige transportformer. Forskellige transportformer er velegnede til forskellige varer. Almindelige transportformer omfatter havtransport, jernbanetransport, lufttransport, vejtransport, rørledningstransport, containertransport og international multimodal transport.
1. Vejtransport.
En måde at transportere varer og passagerer på vejen hovedsageligt ved hjælp af biler, men også ved hjælp af andre køretøjer (såsom mennesker, dyretrukne køretøjer). Vejtransport udfører hovedsageligt kortdistance-, småvolumengods- og vandtransport, langdistance-, storvolumenfragt- og kortdistancetransport, hvor fordelene ved jernbane- og vandtransport er svære at nå.
På nuværende tidspunkt er det samlede antal motorkøretøjer i verden nået op på mere end 400 millioner. I det moderne transportnetværk i verden tegner motorvejslinjer sig for 2/3, omkring 20 millioner kilometer, og godsmængden fuldført ved vejtransport tegner sig for 80% af den samlede fragtmængde. Omkring 10% af vareomsætningen. I nogle industrielt udviklede lande er fragtmængden og omsætningen af vejtransport blandt de bedste i forskellige transportformer, og vejtransport er blevet en uundværlig og vigtig del.
De vigtigste fordele ved vejtransport er stærk fleksibilitet, kort vejbygningsperiode, lav investering, let at tilpasse til lokale forhold, modtagestationens faciliteter er ikke høje krav."Dør til dør" transport kan anvendes, dvs. fra afsenderens dør til modtagerens dør, uden omladning eller gentagen håndtering. Vejtransport kan også bruges som forbindelsesmiddel med andre transportformer. Den økonomiske radius for vejtransport er generelt inden for 200 kilometer. Men vejtransport har også visse begrænsninger: lille belastning, ikke egnet til læsning af tungt, stort gods, ikke egnet til langdistancetransport; Vibrationen af køretøjet i drift er stor, hvilket er let at forårsage uheld med vareskade og vareforskel. Samtidig er transportomkostningerne højere end for vandtransport og jernbane.
2. Transport med jernbane.
Brugen af jernbanetog til at transportere passagerer og gods. Jernbanetransport udfører hovedsageligt langdistance- og store mængder gods, som er den vigtigste transportform inden for stamtransport. Et jernbanetransportsystem består af mange elementer, og de supplerer hinanden. Uden ordentlige systemer vil togene ikke køre glat. I områder, hvor vand ikke er tilgængeligt, foregår næsten alle bulkforsendelser med jernbane.
Fordelene er høj hastighed, ikke begrænset af naturlige forhold, stor lastvolumen, transportomkostninger er lave. Den største ulempe er dårlig fleksibilitet, kan kun opnå transport på den faste linje, nødt til at samarbejde med andre transportmidler og forbindelse. Med fremkomsten af Internet of Things-æraen har jernbanetransport indvarslet nye udviklingsmuligheder. Anvendelsen af Internet of Things-teknologi i jernbanetransport i vores land kan indsamle data om lokomotiv- og køretøjsdriftsstatus, såsom lokomotivnummer, bilnummer, status, position, opholdssted og ankomsttid og spore oplysningerne om lokomotiv og køretøj og varer i realtid. Den økonomiske kilometertal for jernbanetransport er generelt mere end 200 kilometer.
3. Vandtransport.
Vandvejstransport er den vigtigste transportform i bagagerumstransport, som hovedsageligt involverer store mængder og langdistance-logistiktransport. I indre og kystnære områder anvendes vandtransport ofte som et mindre transportmiddel til at supplere og forbinde bulkstamtransportopgaverne. Vandtransport er en vigtig del af det omfattende transportsystem i Kina, efter mange års udvikling er vores land blevet verdens mest indflydelsesrige vandkraft, data viser, at i 2020 Kinas havnefragtgennemstrømning på 14,55 milliarder tons, havnecontainergennemstrømningen på 260 millioner teu, havnens godsgennemstrømning og containergennemstrømning er den første i verden.
Den største fordel ved vandtransport er lave omkostninger, kan udføre lave omkostninger, stort volumen, langdistancetransport. Vandtransport og andre transportformer at sammenligne, dens egenskaber er meget karakteristiske, kendt som miljøbeskyttelse skibsfart. Vandtransport vil spille en større rolle i store beslutningsprocesser såsom kulstoftop og kulstofneutralitet. Men vandtransport har også indlysende ulemper, hovedsageligt den langsomme transporthastighed, efter havn, vandstand, årstid, klima, således at suspenderingen af transporten i lang tid om året.
Der er fire former for vandtransport:
(1) Kysttransport. Det er en måde at bruge skibe til at transportere passagerer og varer gennem kystnære vandveje nær fastlandet. Generelt bruges mellemstore og små skibe.
(2) Offshoretransport. Det er en transportform, hvor skibe bruges til at transportere passagerer og varer gennem søvejene i nabolandene på fastlandet. Afhængigt af rækkevidde kan mellemstore eller små skibe anvendes.
(3) Havtransport. Er brugen af skibe på tværs af havet langdistance transport form, hovedsagelig afhængig af mængden af store skibe.
(4) Indlandsflodtransport. Det er en måde at transportere på ved at bruge skibe i vandvejene i floder, floder, søer og floder i landet, hovedsageligt ved hjælp af mellemstore og små skibe.
4. Lufttransport.
En form for transport med fly eller andre fly. Enhedsomkostningerne ved lufttransport er meget høje. Derfor er der to typer varer, der hovedsageligt er egnet til at transportere. Det ene er varer med høj værdi og stærk fragtbærende kapacitet, såsom dele af værdifuldt udstyr og produkter af høj kvalitet. Den anden er de materialer, der er presserende behov for, såsom katastrofehjælp og redningsmaterialer.
Den største fordel ved lufttransport er, at den er hurtig og ikke begrænset af terræn. Det er af stor betydning, fordi det også kan stole på lufttransport i områder, der ikke kan nås med tog eller bus.
5. International multimodal transport
Multimodal transport for korte, er produceret og udviklet på basis af containertransport. Det refererer til transport af varer i mindst to forskellige transportformer af den multimodale transportoperatør fra overtagelsesstedet i et land til det udpegede leveringssted i et andet land i overensstemmelse med den multimodale transportkontrakt. International multimodal transport er velegnet til vand-, vej-, jernbane- og lufttransport. I den internationale handel, da 85% ~ 90% af varerne færdiggøres ad søvejen, indtager søtransport en dominerende stilling i den internationale multimodale transport.
Transportprocessen, der gennemføres i fællesskab af to slags transportmidler, skal samlet omtales som sammensat transport, som almindeligvis omtales som multimodal transport i vores land. Et fly fra Shanghai til JOHANNESBURG, Sydafrika, vil for eksempel rejse ad søvejen -- fra Shanghai til DURBAN og derefter på land -- fra Durban til Johannesburg. Dette er allerede multimodalt. Men den multimodale transport i betydningen international handel bør ikke kun have en sådan forudsætning, men bør også have det "multimodale konnossement" - det vil sige den "multimodale transport" kontrakt.
På trods af denne kendsgerning er det, vi normalt gør, at få havkonnossementet i stedet for det "multimodale konnossement". Selv om der er multimodal transport, passer den derfor ikke til definitionen af "multimodal transport".
Fordele er:
1. Samlet ansvar og enkle procedurer;
2. Spar omkostninger og reducer transportomkostninger;
3. Reducer de mellemliggende forbindelser, forkort tiden og forbedre transportkvaliteten;
4. Forbedret transportorganisation og mere rimelig transport;
5, kan opnå dør-til-dør transport;
I henhold til transportformen følger valget af transportemballagebeholdere hovedsagelig følgende principper: For det første skal det opfylde de tilsvarende nationale og internationale standarder; for det andet skal den tage højde for, at de anvendte emballagebeholdere ikke bør forårsage skade på enkeltpersoner og offentligheden, og at de har tilstrækkelig fysisk beskyttelse af produkterne og temperaturbeskyttelse under hele transportprocessen. Det bør også sikre, at forsendelsen af varer i hele logistikprocessen ikke er ondsindet omladning.
Indlægstid: 16. nov. 2022
